Jorge Lanza, empresario del transporte, habló en exclusiva con el Noticiero de la Noche de Prensa Libre Honduras y expuso la situación que enfrenta el sector ante el incremento de los combustibles y el retraso en el pago de la bonificación gubernamental.
Tegucigalpa, Honduras. — El empresario del transporte Jorge Lanza, con 45 años de experiencia en el servicio de transporte público, advirtió sobre las dificultades económicas que enfrenta actualmente el sector debido al incremento de los combustibles, el encarecimiento de repuestos y el retraso en los pagos correspondientes a la bonificación o subsidio otorgado por el Gobierno.
Durante una entrevista exclusiva con el Noticiero de la Noche de Prensa Libre Honduras, Lanza explicó que el transporte público atraviesa una situación complicada, debido a que el precio del diésel ha aumentado considerablemente mientras las tarifas que pagan los usuarios no han registrado incrementos.
Transportistas esperan pagos atrasados
Uno de los principales reclamos planteados por Lanza está relacionado con el retraso en el pago de la bonificación gubernamental.
Según el empresario, algunos transportistas acumulan alrededor de cuatro meses de pagos pendientes, correspondientes a períodos que incluyen abril, mayo, junio y julio, mientras el atraso se acerca a cinco meses.
Lanza señaló que esta situación afecta directamente la capacidad de los empresarios para mantener las unidades en buenas condiciones y cumplir con obligaciones financieras relacionadas con bancos, proveedores y talleres.
“Nos perjudica bastante”, manifestó el empresario al explicar que los recursos esperados también son necesarios para reparar y mejorar las unidades que prestan servicio a la población.
Señala al Instituto de Transporte por retrasos administrativos
Lanza sostuvo que, según las conversaciones que han mantenido con funcionarios, el problema no estaría necesariamente relacionado con la disponibilidad de recursos financieros.
Explicó que, de acuerdo con la información recibida, existirían recursos disponibles para efectuar los pagos, pero que el proceso estaría detenido porque el Instituto de Transporte no habría enviado oportunamente las planillas y documentación necesaria para que se proceda con los desembolsos.
El empresario mencionó además que existen pendientes administrativos relacionados con firmas, reuniones de la Junta Directiva y otros procedimientos internos.
A su juicio, se trata de trámites que podrían resolverse con mayor rapidez para evitar que los transportistas continúen acumulando deudas.
El aumento del diésel golpea los costos operativos
El empresario también explicó que el incremento del combustible no solamente afecta directamente el costo de operación de las unidades.
Según Lanza, cuando aumenta el precio de los derivados del petróleo también se encarecen numerosos productos utilizados en el mantenimiento del transporte, entre ellos llantas, grasas, aceites, pinturas y otros materiales.
Esta situación, sostuvo, genera una presión adicional sobre los empresarios, quienes deben mantener las unidades operativas sin contar con un aumento de tarifa que compense los mayores costos.
Buscan respaldo para modernizar el transporte
Además del reclamo por los pagos atrasados, Lanza anunció que el sector pretende plantear al presidente de la República una agenda relacionada con la modernización del transporte público.
Entre los proyectos mencionados se encuentra la implementación del pago electrónico, particularmente en el Distrito Central, así como la posibilidad de avanzar en el cambio y modernización de algunas unidades.
Lanza destacó que este proyecto ya cuenta con avances y expresó su interés en que el presidente respalde su implementación.
El empresario consideró que la modernización permitiría avanzar hacia un sistema de transporte más eficiente y acorde con los modelos utilizados en otros países.
Piden cumplir compromisos antes de avanzar con nuevos proyectos
Aunque los transportistas mantienen su interés en impulsar la modernización del servicio, Lanza enfatizó que primero necesitan que se cumplan los compromisos económicos pendientes.
La prioridad, explicó, es recibir los pagos atrasados para poder enfrentar los costos de operación, mantenimiento y las obligaciones acumuladas.
El empresario señaló que el sector se encuentra “sobregirado” y que la situación financiera se vuelve cada vez más difícil de sostener.
Transportistas evalúan medidas de presión
Ante la falta de una solución inmediata, Lanza indicó que los empresarios del transporte están dispuestos a buscar otras formas de presión para lograr ser escuchados por las autoridades.
Explicó que inicialmente buscan resolver el problema mediante el diálogo y una reunión con el presidente, pero advirtió que, si no obtienen respuestas concretas, podrían analizar otras acciones.
“Por el diálogo no se consigue lo que viene a ser” la solución, expresó al referirse a la necesidad de que las autoridades atiendan el reclamo del sector.
Esperan reunión con el Gobierno
Lanza informó que los transportistas intentaban establecer comunicación con las autoridades correspondientes para abordar tanto el atraso de los pagos como los proyectos de modernización.
El sector espera que una reunión con el Gobierno permita aclarar las razones del retraso, establecer fechas concretas para los desembolsos y definir una ruta para continuar con los proyectos de pago electrónico y renovación de unidades.
La situación coloca nuevamente sobre la mesa el desafío de garantizar la sostenibilidad financiera del transporte público, especialmente ante el aumento de los costos operativos y la necesidad de mejorar la calidad del servicio que reciben los usuarios.
Prensa Libre Honduras continuará dando seguimiento a las posiciones del sector transporte y a las respuestas que brinden las autoridades gubernamentales sobre los pagos pendientes y los proyectos de modernización.
